タキ23800改造その2
ここにたどり着くまでの苦労は大変なものだったので
一回分設けました。
さて、タキ35000の台枠をもらって、タキ23800をもっとシャープにしよう
ということですから、台枠の手配はしてありますし、上回りもきちんと揃っているのです。
考えるのは、固定方法だけでした。
これがなかなか面倒だったので先送りしていたんですが
昨日今日で少し考えて、フツーにネジで止めることにしました。
タキ35000胴体の台車固定部分を切って、台枠に接着するとか考えましたが
大変そうだったので(どちらにせよ大変でしたが)
合うネジが無いんです。
いろいろ試した結果、タキ35000とタキ23800のどのネジを使っても
固定が不可能でした。みんな短いネジで台車から胴体まで届いて、太さも丁度ってのが
無かったんですなぁ
となれば、他の車両からネジを供出してもらいます。
標的は河合の貨車です。今回はホキ5700の台枠と胴体をつなぐネジを頂きました。
一両に二つ必要なので二両から供出を受けました。少し太めなので、ネジが入るところを削ります。
写真がネジを入れたところです。
ホキ5700はどうなったかって?
ちゃんとくっつけましたよ、ゴム系接着剤でね、そのうち改造種車にでもなりそうですけど
こちらもよろしく
北洋重工第955工機部
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