やっと2015年の記事になりました。 ここは乗りつぶしを兼ねて、SLに乗ったんだったか撮りに行ったんだかしました。 50系客車とかC11を撮っているんですが、非常に微妙な写真だったので キューロク館という9600形蒸気機関車を保存しているところがあるんですが…

ブログ読者の皆様へ ここの所訪問者数がいつも1人なので、誰も見ていないと踏んでいるのですが 一応のご挨拶だけ記入しておきます。 Yahoo!ブログが2019年12月15日でサービス終了とのことで 当ブログも終了するか、どこかに移転するかと検討していましたが …

北上線とか由利高原鉄道に乗りに行ったときです。 新車を投入できるとは良かったなあと思います。 ふるさと納税と称して硬券を大量に購入しました。

山手線は車両更新スピードが早いので 新車が出てきたら新旧早めの記録が必要です。 私は205系が走っていた世代ですが 記録にある写真は一枚しかありません。 ということでE231系は熱心に撮影してみました。(ちなみにデザインはE233のほうが好みです。) まあ…

ガーラ湯沢です。 3月はずっと休みだったので 乗りつぶしの一環です。 列車別改札だってのは初めて知りました。 私事を書いておくと、4月から働く所を変えました。賃金労働なことは変わらないけど なので2月3月は有給を消化していました。

小田原からは小田急です。 伊豆急下田では船車券として小田急線の乗車券を発売しています。 (特急券は確認してませんが、たぶん発売していない?) 今回はそれを利用して新宿まで戻ります。 EXEですね、EXEαに改良されている途中で、改良型にも乗りたいものだ…

バスは2時間以上乗っていたんですが ま、写真とかはありません。 山越え区間は登山客と私くらいしか乗っていませんでした。 ただ、修善寺出てすぐと、河津から海岸沿いはある程度乗車がありました。 後者は伊豆急線から少し離れて走っているようで、海沿いま…

185系がなくなると、踊り子といえばこの絵だろうという 全面の幕もなくなってしまうんですね 伊豆箱根鉄道は西武色の車両がいたりしました。 ここからはバスで下田へ向かいます。

熱海です。 185系も消滅しそうですね この日は品川から踊り子に乗車、修善寺まで行きました。 品川から熱海まではグリーン車利用、熱海から三島は指定席利用です。 いわゆる「修善寺グリーン」ってやつですね

ここは日通のデポかなんかで、駅ではないですね コンテナの数は流石に名寄のほうが多いし… 右に見えるコンテナ輸送用トラックが古そうで 当地の輸送事情というのがわかるような…

宗谷本線を北上していきます。 特急で行けば早いですが、乗りつぶしに料金不要列車縛りを つけているのでそういうわけにもいかず… 名寄のORSですね。 2016年当時だと1日5往復、現在でも同じ本数のようです。 北旭川までのキロ程は70Kmと出ていました。 どこ…

この日は札幌から旭川へ移動しました。 ということで夜の旭川駅です。 写っている列車はスーパー宗谷です。 稚内からの列車ですが、自由席へ座ろうという旭川からのお客さんばかり 車内にはあまり乗客がおらず… これでは系統分離したくなる気持ちもわかりま…

北海道はよく行きますが 地下鉄の写真は初めてだったかな… 東豊線の栄町です。 なんで終端駅に行くかって 当然乗りつぶしですね

2000形というと快速特急の印象が強いですね ちょっと出かけた際の写真です。 京急の2000形は廃車が進んでいますが、 こちらの2041編成も2017年の3月に廃車となったようです。

西日本では、最近なんでも一色にしておけば良いという考え方があって 鋼製車体の車両は例外なく黄色になっていますね 模型製作で言うと、塗色がやりやすくて良いなと感じるものの 実物を撮影する際には、おんなじ色ばかりだなあと 感じるところです。 これは…

115系です。この塗色もなくなってしまったような… これ、広島リニューアル色っていうんですね、知らなかった。

米子から境線に乗ります。 後藤で途中下車しました。 工場の構内は珍しそうな車両もありましたが うまく撮影出来なかったので割愛します。

木次線から山陰本線へ、米子へ出ました。 この貨物列車は米子貨物駅へ向かう列車です。 EF64-1016と読めますね 2015年3月の改正で、米子の貨物扱い所は伯耆大山へ移転してしまい ここを貨物列車が走ることはなくなりました。 伯耆大山は王子製紙の専用線があ…

出雲横田からは列車の旅へ戻ります。 キハ120は新しい気動車という印象がありましたが、調べてみると平成3年から製造開始、 ということはもう25年程度は経っているわけですね。 この時見たのはこの二種類でした。

この旅行は中国地方を縦貫するような旅行でして 前回の谷川から播但線、姫新線と乗り継いで新見で宿泊。そして芸備線へ入って この備後落合まで行きました。 駅舎はこんな感じです。 もとは駅員配置駅だったんだろうな…という作り方。 芸備線と木次線の分岐…

北近畿地方というと、103系なんだか113系なんだかわからない普通列車と、183系になってしまった485系、それに北近畿タンゴ鉄道から来るよくわからない車両たち、というのが私の印象でしたが… こういう2両編成の223系と… 287系で構成される世界へと変わってい…

年が明けてしまいました。 さて、北条鉄道の北条町です。 第三セクターのローカル線はどこも経営が厳しく、ここも中高生と老人ばかりで 大変なんだろう、と記録しています。 出札窓口みたいなのがあったんですが、ワンマンのため切符販売はしておりませんと …

連続であれですが 加古川です。名古屋から西明石まで新幹線を使ったと 記録されていました。 もう忘れています・・・ 103系もすごい格好になったものだ、と思いました。

前回の記事ですが、2014.08.14となっています、これは2016.08.14の間違いです。 まあ、大きな問題にはならないでしょう さて、流れを戻して以前の旅行より キハ85です。

だいぶ間隔があいてしまいました。 環境の変化があると、なかなか更新できないものです。 今はCivilization6で忙しいので また更新ができないかもしれません。 さて、ずっと時系列順に私の旅行記録をたどってもしょうがないので、 最近の写真をあげます。 夏…

高山まで行きました。 キハ40なんてものが写っていますが、もういないんですよね… にほんブログ村 鉄道ブログ 貨物列車へ(文字をクリック)<br /><a href="https://railroad.blogmura.com/railroad_kamotsu/ranking.html" target="_blank">にほんブログ村</a>

だんだん思い出すのが難しくなってきたこの旅行ですが… 富山から高山本線に乗りました。 [https://railroad.blogmura.com/railroad_kamotsu/ranking.html にほんブログ村 鉄道ブログ 貨物列車へ(文字をクリック)

全てがいきなりですが、とりあえず完成写真です。 この北海道乳業タンクコンテナについての前回の記事は http://blogs.yahoo.co.jp/cccp1991_hanehane/29668947.html 2011年6月の事でした。既に5年くらいたってますね… 模型工作の写真を見るに、2014年の1月…

まだJRだけだったころの糸魚川です。 新幹線が出来て、だいぶ変わったんでしょうか? 少なくとも車両は変わったようで、455やら475系は見られなくなってしまいました… にほんブログ村 鉄道ブログ 貨物列車へ(文字をクリック)

どうも目がさえる今日この頃です。 南小谷で「みなみおたり」ですね すっかり忘れていました。 ここから輸送力が減るので、写真などを撮っていると座席がなくなります。 確か糸魚川までたっていったような… にほんブログ村 鉄道ブログ 貨物列車へ(文字をクリ…